Reparación de roscas con HELICOIL® plus

Una rosca nueva en pocos pasos

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  Primero, se hace el taladro sobre la rosca dañada (ver vídeo "Taladrado en la rosca deteriorada").
  Luego se realiza el terrajado con un macho HELICOIL® plus (ver vídeo "Realización del terrajado").

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  El HELICOIL® plus se coloca con el vástago de colocación dispuesto a tal efecto (ver vídeo "Colocación de un HELICOIL® plus").
  Ahora sólo debe romperse el entrador con el rompedor (ver vídeo "Rotura del entrador") y la rosca ya está reparada con el filete inserto HELICOIL® plus, lista para ser utilizada.

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  Cofres HELICOIL® plus monodimensionales, para reparar roscas dañadas

  Cofres de reparación HELICOIL® plus monodimensionales, métricos

  • M 2 - M 16 x 1.5
  • M 18 - M 36 x 1.5

  
  
  Cofres de reparación de roscas HELICOIL® plus monodimensionales, no métricos

  • UNC 2-56 a UNC 1 1/2“ -6
  • UNF 4-48 a UNF 1“-12
  • BSW 3/16“ - 24 a BSW 1 1/2“ -6
  • BSF 1/4“ - 26 a BSF 1“- 10 G 1/8“ - 28 a G 1“- 11

  
  
  Cofres de reparación HELICOIL® plus monodimensionales, especiales

  Cofres de reparación en varias dimensiones para:

  • roscas del cárter de aceite
  • roscas para bujías
  • roscas para la sonda Lambda
  • alojamiento del cojinete de la rueda (transmisión)
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  Cofres HELICOIL® plus surtidos, para la reparación de roscas dañadas

  Cofres de reparación HELICOIL® plus surtidos, métricos

  • M 2,5 - M 6
  • M 4 - M10
  • M5 - M 12
  • M6 - M 14 x 1.25

  
  
  Cofres de reparación HELICOIL® plus surtidos, no métricos

  • UNC (UNC 5-40 a UNC 12-24 y UNC 1/4“-20 a UNC 1/2“ -13)
  • UNF (UNF4-48 a UNF 1/4“-28 y UNF 1/4“-28 a UNF 1/2“ -20)
  • BSW (BSW 1/4“ -20 a BSW 1/2“ -12)

  
  
  Cofres de reparación HELICOIL® plus surtidos, especiales
  Cofres de reparación en varias dimensiones para:

  • roscas del cárter de aceite
  • roscas para bujías

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  Reparación de roscas la bujía de encendido

  La tecnología HELICOIL® plus es un reconocido método en la industria del automóvil para obtener roscas de alta resistencia.

  Piezas caras ya no necesitan ser reemplazadas, sino fácilmente reparadas, garantizando así la reducción de costes.

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  Reparación de roscas en motores de aluminio

  A menudo las roscas usadas en los motores de aluminio son sometidas a fuertes tensiones, por lo que, de manera preventiva, ya llevan HELICOIL® plus.
  Éste es, por ejemplo, un requisito importante en motores de competición.

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  Reparación de roscas en la industria

  Algunas de sus aplicaciones se dan, por ejemplo, en ingeniería mecánica y en maquinaria, en las centrales eléctricas y en la construcción de barcos.
  La reparación de los filetes insertos HELICOIL® plus permite la certificación y está reconocido, entre otros, por las siguientes empresas e instituciones:
   

  • TÜV
  • Germanischer Lloyd
  • DET Norske Veritas

  
  En cuanto a la tecnología nuclear, la aceptación se realiza de forma individualizada.